Tramlijn 70 verbindt het eindpunt van lijn 6 (P+R Luchtbal), via de haltes Dublin, Luchtbal kerk, Kinepolis, Groenendaallaan, Straatsburgdok, Noorderbrug, IJzerlaan, Londen en Amsterdam, met het eindpunt van lijn 7 (Eilandje).
Van zodra het nieuwe ziekenhuis ZNA Cadix klaar is, komt daar nog een halte bij. Tramlijn 70 stopt namelijk recht voor de deur van het toekomstige ziekenhuis.
Tram 70 rijdt tussen 7 en 18 uur om de 10 minuten, tussen 6 en 7 uur en 18 en 24 uur om de 20 minuten.
Waarom deze lijn het nr 70 heeft gekregen i.p.v. 7 zou volgens een woordvoerder zijn omdat het dan een te lange lijn zou worden. Als we de bv de lijn 10 nemen is dit een bedenkelijk antwoord. Meer waarschijnlijk is de reden die ik op Wikipedia las: “Er reed tot april 1961 in het tijdperk van de NMVB ook een tramlijn 70 tussen Antwerpen en Ekeren langs de Noorderlaan.”
In de loop van 2019 zal lijn 70 vervangen worden door tramlijn 1 (P+R Luchtbal via de Leien en het nieuwe Operaplein naar het nieuwe justitiepaleis). Ook het Havenhuis krijgt een rechtstreekse verbinding met het centrum van de stad, door de verlenging van lijn 7.
Vorige week is er een haalbaarheidsstudie opgestart voor één of meerdere nieuwe premetrostations, als de volgende Vlaamse regering het wil zal dit misschien de volgende stap in het Antwerps tramlandschap zijn.
1 opmerking:
Dit is al een heel grote verbetering van De Lijn , nu nog juist de tijdstippen verbeteren van het juiste uur van heel de De Lijn.
Een reactie posten