Nadat het monumentale reizigersstation aan de Simon Bolivarplaats plaats moest maken voor het autoverkeer (1965), bleef er van het Zuidstation niet veel over. Perrons voor toegang tot de reizigerstreinen werden in gebruik genomen aan de Kolonel Silvertopstraat. Van dan af was het Zuidstation het meest onzichtbare station van Antwerpen. De moeilijke en onveilige toegangstrappen waren de laatste decennia een doorn in het oog van iedere reiziger. Maar eindelijk is men begonnen met de aanpassingen.
Station Antwerpen-Zuid wordt een kwalitatief en integraal toegankelijk mobiliteitsknooppunt. De NMBS, De Lijn, AWV, de intendant en de stad bekijken samen hoe ze op korte termijn de stationstoegang en omgeving van Antwerpen-zuid kunnen verbeteren. Zo kan dit station uitgroeien tot een comfortabele en veilige mobiliteitsknoop voor trein, tram, bus en deelsystemen. Dit past binnen het bredere verhaal van Ringpark Zuid. De renovatie van het station is het eerste projectdeel dat in uitvoering zal gaan.
De huidige brug van de Kolonel Silvertopstraat wordt aanzienlijk breder. Zo komt er extra ruimte om het station op een volwaardige en integrale manier toegankelijk te maken voor iedereen. De lagergelegen perrons zijn vanop deze brug via liften en trappen bereikbaar. De nieuwe toegang biedt tevens plaats voor een fietsenstalling van ± 415 fietsparkeerplaatsen, een wachtruimte en de ticketautomaten. In de toekomst wordt het station overkapt met een grote doorlopende luifel (illustratie). Op de perrons zorgen nieuwe schuilhuisjes ervoor dat men ook hier comfortabel kan wachten op de trein.
Om de perrons tijdens de werken toegankelijk te houden, voorziet een tijdelijk passerelle toegang naar de perrons via de Desguinlei.
Meer informatie op Antwerpen Morgen
2 opmerkingen:
Tof dat opvolgen
Mvg Bolleke en Rene
dat ziet er goed uit en is wel hoognodig .
Een reactie posten